Janvier 2022: A mechanical and electrical upgrade of the MR-90 cars has begun. Mesures tarifaires - Ligne Mascouche Mesures tarifaires - Ligne Deux-Montagnes Contactez-nous English version Site exo.quebec Site rem.info ©2020 exo, Tous droits réservés. Dans le cadre des travaux, le train est remplacé par un système de métro léger automatisé. As a result, that day the order of train traffic had to be changed. 780 x 54 = 42,120 passengers, With a MR-90 train 15 h 38 : le départ du train 941 en direction de Deux-Montagnes est retardé. December 31, 2020: Closing of the Deux-Montagnes line north section (complete interruption), Early 2020: Closing of the Mont-Royal tunnel (train service interruption at Ahuntsic). Les usagers de la ligne … In the summer of 2018, a committee of users of the Deux-Montagnes and Mascouche lines was created by the Trajectoire Québec organization to hear users’ concerns and maintain constructive dialogue. Les normes de sécurité ferroviaire nord-américaine rendent difficile la cohabitation d’un mode lourd (train de la ligne Mascouche) et d’un mode léger (REM) sur une même voie (le tunnel du Mont-Royal). Les stations seront toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite et équipées d’ascenseurs. Over the past few months, many meetings between the technical teams of REM, exo and NouvLR (joint venture responsible for engineering and construction) were held to examine issues arising out of maintaining traffic while construction was carried out. This station will be expressly designed to ensure smooth transfer of users between the Mascouche line and the REM : Station equipment will optimize traffic: wide corridors, elevators, shared platform (, As soon as you leave the commuter train, you will walk on a covered platform, then enter a closed station, sheltered from inclement weather, The high frequency of the REM (2.5 minutes during rush hour) will mean fast boarding for users and reduced waiting times. Le réseau transitoire prévoit … Rappelons que, à compter de janvier 2020, les trains de la ligne Mascouche s’arrêteront à la gare Ahuntsic, tandis que ceux provenant de Deux-Montagnes termineront leur parcours à la gare Bois … An exo inspector begins CPR to resuscitate the passenger. The REM will gradually replace the Deux-Montagnes line in 2024. There are several reasons for the recent service disruptions on the Deux-Montages line. The REM will operate 20 hours a day, 7 days a week, with departures every 2 min 30 during peak hours and every 5 min in off-peak hours between Gare Centrale and Bois-Franc. Partager: ... Aucun départ ne sera toutefois retiré sur la ligne de train de Mascouche. Ces rencontres ont permis de circonscrire les enjeux techniques liées à un chantier de construction de cette taille tout en maintenant le service de train. 16 h 15 : les services d’urgence quittent les lieux. Repentigny, le 24 août 2018 – Les villes de Repentigny, Mascouche, Terrebonne et Charlemagne parlent d’une même voix et soutiennent que le remplacement de la ligne du train de l’Est par un mode compatible avec le Réseau Express Métropolitain (REM… (Lignes Deux-Montagnes et Mascouche) Le REM va progressivement remplacer la ligne Deux-Montagnes en 2024. Les rails et l’alimentation électrique sont entièrement changés sur 30 km, 12 stations fermées sont construites et 3 correspondances sont ajoutées aux stations McGill, Édouard-Montpetit et avec la ligne Mascouche. Service interruption sequence on the Deux-Montagnes and Mascouche lines: The closing of the Mont-Royal Tunnel starting May 2020 and the key modernization phases. . Sur la future station Correspondance A40 (correspondance ligne Mascouche / REM à l’horizon 2022) : « Il faut voir le REM comme un réseau de rabattement, exactement comme le métro. Plusieurs infrastructures telles que le tunnel sous le Mont-Royal et les ponts ferroviaires sont rénovées, modernisées et tous les passages à niveau sont éliminés. The modern architecture favors materials such as glass and wood to integrate well into their neighbourhoods. La fréquence de départ des trains serait de 3 à 12 minutes selon les lignes et l'achalandage et pourrait atteindre éventuellement 90 secondes [79]. L’espace sera conçu pour fluidifier les entrées et sorties aux correspondances (poteaux, barres, espaces plus larges). Le REM n’est pas un train de banlieue, sa technologie se rapproche davantage d’un métro. Le tracé inclue aussi 3 connexions directes avec le métro de Montréal. Deux départs dans chaque direction sur la ligne de Mascouche seront aussi annulés les vendredis soir en raison des travaux liés au REM. Entre la gare Centrale et Bois-Franc, un REM passera toutes les 2 min 30 en période de pointe et toutes les 5 min en période hors pointe. Entre Bois-Franc et Deux-Montagnes, les fréquences seront de 5 min en période de pointe et 15 min en période hors pointe. Le REM va progressivement remplacer la ligne Deux-Montagnes en 2024. Il fallait donc revoir l’ordre de circulation des trains ce jour-là. Maximum capacity of a train: 1,900 passengers Capacité. L'architecture moderne privilégie des matériaux comme le verre et le bois pour bien s'intégrer dans les quartiers. The tracks and power supply will be changed over 30 km, 12 enclosed stations will be built and 3 connections will be added to the McGill and Édouard-Montpetit stations and the Mascouche line. La tarification accordée aux usagers des lignes Mascouche et Deux-Montagnes pendant la construction du REM tient compte des impacts des travaux:. Le Réseau express métropolitain (REM) est un projet de train électrique qui se déploiera dans la région métropolitaine. Entre la gare Centrale et Bois-Franc, un REM passera toutes les 2 min 30 en période de pointe et toutes les 5 min en période hors pointe. In the summer of 2018, a committee of users of the Deux-Montagnes and Mascouche lines was created by the. Le bris d’équipement constitue une des sources de perturbation du service. Au cours des derniers mois, plusieurs rencontres de travail ont été tenues entre les équipes techniques de REM, d’exo et de NouvLR (coentreprise responsable des travaux d’ingénierie et de construction) afin de bien planifier la séquence des travaux. Bonification du service d’autobus de la STM en direction de la ligne verte du métro; 2024 : mise en service du REM. plus petites mais beaucoup plus fréquentes, ce qui explique l’augmentation substantielle de la capacité. . Les départs des trains 947, 949, 951, 953 et 957 en direction de Deux-Montagnes ont aussi accusé des retards. Avec 30 000 déplacements quotidiens, la ligne Deux-Montagnes est la plus achalandée du réseau de trains exo. Ce changement technologique permet d’augmenter significativement la fréquence de passages, et par le fait même la capacité totale : 2,5 fois plus de personnes pourront embarquer aux heures de pointe. Pour les usagers de la ligne Mascouche: dès le 11 mai, trois trains sur cinq (en heure de pointe) se destineront à la Gare Centrale par un contournement du Mont-Royal. Dans le cadre des travaux, le train est remplacé par un système de métro léger automatisé. Voici un exemple de l’effet domino de la voie simple : D’autre part, les voitures en circulation sur la ligne de trains Deux-Montagnes, les MR-90, ont atteint plus de la moitié de leur vie utile et sont fragilisées par leur âge avancé. The aim is to identify ideas that complement the public transit measures and help users save time in their daily commute. Plus d'informations: Mobilité Montréal Contournement du Mont-Royal (dès le 6 janvier 2020) Secteurs Mascouche … . Réseau transitoire en transport collectif, Navettes d’autobus directement vers la station de métro Côte-Vertu. Nous souhaitons travailler avec plusieurs employeurs du centre-ville en vue de lancer des initiatives prochainement. Le passage obligé par le gare Centrale ne sera donc plus nécessaire, offrant plus de flexibilité aux usagers : Deux-Montagnes à Édouard-Montpetit : 29 min. You will also be able to get to the Montréal-Trudeau Airport, Technoparc Montréal on the South Shore and the West Island. L'image ci-dessous présente les travaux prévus dans le tunnel Mont-Royal, dès le 11 mai: Visitez l'info-travaux pour plus d'information. Sur ces 15 départs, 8 ont cumulé du retard parce que les moments où ils pouvaient croiser un autre train en voie double ne concordaient plus. Autorité régionale de transport métropolitain, (ARTM) en étroite collaboration avec les sociétés de transport. Mise en service le 1 er décembre 2014, la ligne Mascouche permettra, après 5 ans d'exploitation, à 11 000 passagers par jour de se rendre de la couronne nord-est au centre-ville de Montréal en 65 minutes. REM trains are not commuter trains; their cars are more like metro cars from a technological standpoint. MONTRÉAL, le 25 avril 2018 /CNW Telbec/ - Dans la foulée de l'annonce des travaux du Réseau express métropolitain (REM) occasionnant l'interruption du service sur les lignes de trains Deux-Montagnes et Mascouche … The advent of the REM provided an opportunity to change the line to an automated light-rail system. Departure frequency. Number of departures from 6 to 9 a.m.: 9 departures (6 at Deux-Montagnes, 2 at Roxboro-Pierrefonds, 1 at Bois-Franc) Early 2020: Closing of the Mont-Royal tunnel (train service interruption at Bois-Franc). Nombre de départs entre 6 h et 9 h : 9 départs (6 à Deux-Montagnes, 2 à Roxboro-Pierrefonds, 1 à Bois-Franc) The space will be designed for smooth passenger flow at transfer station entrances and exits (poles, bars, wider spaces). The route will also include 3 direct connections with the Montréal métro system. Some trains on the Mascouche line were also affected. Les stations sont toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite et équipées d'ascenseurs. The Deux-Montagnes line is the busiest in the exo train network, with 30,000 trips daily. En parallèle, nous avons co-organisé avec l’ARTM un forum d’idées réunissant plus de 125 usagers du transport collectif, des experts en mobilité et des grands employeurs. Le REM sera connecté aux trois lignes actuelles du métro de Montréal : bleue (Édouard-Montpetit), verte (McGill) et orange (Bonaventure). We intend to work with downtown employers on initiatives to be launched shortly. Planning has evolved and significant constraints have been identified despite our wish to minimize impacts. It became clear that at a certain point in the progress of the work, the nature of the operations would require complete closure of a section of track in order to guarantee the safety of both passengers and construction workers. Réactions à l'annonce du prolongement du Réseau express métropolitain (REM) Les maires de Repentigny, Mascouche, Terrebonne, L'Assomption et Charlemagne saluent le prolongement du REM … . MASCOUCHE N A V E T T E B U S VETTE BUS L I G N E M A S C O U C H E 40 25 20 30 440 15 640 640 2020 MESURES D’ATTÉNUATION POUR LE REM Secteurs Mascouche et Terrebonne ITINÉRAIRES PRIVILÉGIÉS HEURES DE POINTE (EN SEMAINE) 1 – Ligne 30 du terminus Terrebonne à la station Radisson (±30 min) → ou ligne … Sur ce parcours habituellement réservé aux trains de marchandises, les trains de passagers d’exo auront la priorité de passage. On October 7, 2019, the Chamber of Commerce of Metropolitan Montreal, in partnership with REM and the Ministère des Transports, hosted more than 200 representatives of downtown employers to raise awareness of the situation and invite them to explore solutions adapted to their employees that commute with the Deux-Montagnes or Mascouche lines. En raison de la ciculation en voie simple, exo a donc moins de marge de manœuvre en cas d’incident prolongé. Shuttle buses with preferential measures for buses (reserved lanes, priority traffic lights) will be set up and local lines will be improved as of May 11, 2020. organization to hear users’ concerns and maintain constructive dialogue. Entre Bois-Franc et Deux-Montagnes, les fréquences seront de 5 min en période de pointe et 15 min en période hors pointe. Concrètement, les maires réclament une étude de faisabilité portant sur le prolongement du REM dans la partie est de la couronne nord ainsi que sur l’avenir du train de la Ligne de Mascouche. You will  wait for the REM on a platform separated from the tracks by an automated screen door system (it will no longer be possible to drop objects on or to cross the track; safety and reliability will thus be improved). All stations will have elevators and be accessible to persons with reduced mobility. Le tracé inclue aussi 3 connexions directes avec le métro de Montréal. Des voitures différentes. In parallel, together with the ARTM we have organized an. Le REM a été pensé pour répondre durablement à l’achalandage pendant plusieurs décennies. –« Le prolongement du REM sur la couronne Nord, avec une antenne vers le train de la Ligne de Mascouche serait fort bénéfique pour l’ensemble de nos populations, permettant par la même … Début 2020 : fermeture du tunnel Mont-Royal (interruption du service de train à Bois-Franc), Mise en place d’un service de navettes vers les stations de métro Namur et Acadie, Plus d'informations : Mobilité Montréal et Fiche d'information détaillée, Automne 2023: mise en service du segment Gare Centrale à Du Ruisseau, Plus d'informations : Mobilité Montréal et Fiche d'information détaillée, Début 2020 : fermeture du tunnel Mont-Royal (interruption du service de train à Bois-Franc), 31 décembre 2020 : fermeture de la section nord de la ligne Deux-Montagnes (interruption complète), Début 2020 : fermeture du tunnel Mont-Royal (interruption du service de train à Ahuntsic). Nombre de départs entre 6 h et 9 h : 54 départs (36 à Deux-Montagnes, 18 à Bois-Franc en provenance de l'aéroport) Le train 946 (vers la gare Centrale) a été annulé. Different cars. réunissant plus de 125 usagers du transport collectif, des experts en mobilité et des grands employeurs. REM stations will be enclosed, covered, climate controlled and sheltered from the elements. Capacité maximale d'un train : 1 900 personnes Les stations seront toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite et équipées d’ascenseurs. Ligne bleue projetée Ligne jaune REM de l’Est REM Train de banlieue Ligne Mascouche Ligne Vaudreuil–Hudson Ligne Candiac Terminus d’autobus Ligne Mont-Saint-Hilaire Ce sont près de 100 … 3:37 p.m.: the train has to stop on the single track. Equipped stations. The capacity on the Deux-Montagnes line will increase significantly. The route will also include 3 direct connections with the Montréal métro system. You will  wait for the REM on a platform separated from the tracks by an automated screen door system (it will no longer be possible to drop objects on or to cross the track; safety and reliability will thus be improved). For example, during morning peak hours between 6:00 a.m. and 9:00 a.m., the REM will serve 42,100 people (compared to 17,100 currently). Les impacts seront moins grands sur la ligne Mascouche. were held to examine issues arising out of maintaining traffic while construction was carried out. Les clients de la ligne Mascouche pourraient aussi transiter à la nouvelle station Correspondance A40 du REM pour se rendre vers le centre-ville ou vers d’autres destinations. Preliminary map: station locations and route are subject to change. Travaux du REM: des changements d’horaire en mars pour les trains de banlieue. De ce fait, des voitures nécessitant des réparations doivent être maintenues en service sur le réseau. More than 200 employers mobilized for users of the Deux-Montagnes and Mascouche lines, Shuttle service to the Namur and Acadie metro stations, Reorganization and improvement of bus and metro services, Preferential measures for buses: bus priority signals, passing lane to avoid queues, use of reserved lanes and freeway shoulders, Rail shuttles maintained to the Bois-Franc station, Improvement of the bus service to the Côte-Vertu metro station, Preferential measures for buses: bus priority signals, passing lane to avoid queues, reserved lanes, Bus shuttles on reserved lanes between the Bois-Franc station and the Côte-Vertu metro station, Bus shuttles directly to the Côte-Vertu metro station, Use of freeway shoulders and reserved lanes, Preferential measures for buses: bus priority signals, passing lane to avoid queues, Maintenance of train service until Ahuntsic station, Bus shuttle service to the Radisson metro station, Improvement of the STM bus service to the metro green line. Cars will be heated, air conditioned and connected to the Wi-Fi. Le temps de … Les stations du REM seront fermées, protégées du froid et des intempéries. 15 h 55 : les services d’urgence arrivent sur les lieux. Note : un planificateur de trajet incluant les horaires et les arrêts d’autobus sera disponible prochainement sur Chrono. 15 h 37 : le train doit s’arrêter en voie simple. L’une des conclusions est qu’à un certain niveau d’avancement, la nature des interventions requiert la fermeture complète d’un segment de la voie ferroviaire afin d’assurer la sécurité des travailleurs du chantier et des usagers de la ligne Deux-Montagnes. À partir de l’été 2018, un comité d’usagers des lignes Deux-Montagnes et Mascouche a été mis en place par l’organisme. Les perturbations de service vécus sur la ligne Deux-Montagnes ont différentes causes. Le REM sera en service 20 heures par jour, 7 jours sur 7. À ce titre, ils … Des correspondances vers la ligne verte et la … Tous les départs seront maintenus et ne varieront que de cinq minutes par rapport à l’horaire actuel. It became clear that at a certain point in the progress of the work, the nature of the operations would require complete closure of a section of track in order to guarantee the safety of both passengers and construction workers. Vous pourrez également vous rendre à l’Aéroport Montréal-Trudeau, au Technoparc Montréal, sur la Rive-Sud et dans l’Ouest-de-l’Île. Fall 2023: Commissioning of the segment from Central Station to Du Ruisseau. The aim is to identify ideas that complement the public transit measures and help users save time in their daily commute. Between 3:00 p.m. and 12:30 a.m., 15 trains left Gare Centrale for Deux-Montagnes. REM cars are smaller but will run much more frequently, which explains the significant increase in capacity. En bref. The work involves replacing the train with an automated light rail transit system.The tracks and power supply will be changed over 30 km, 12 enclosed stations will be built and 3 connections will be added to the McGill and Édouard-Montpetit stations and the Mascouche … Le REM n’est pas un train de banlieue, sa technologie se rapproche davantage d’un métro. Les voitures seront chauffées, climatisées et connectées au Wi-Fi. bringing together 125 public transit users, mobility experts and major employers. In parallel, together with the ARTM we have organized an ideas forum bringing together 125 public transit users, mobility experts and major employers. This space contains the latest information about work on the REM for the Deux-Montagnes and Mascouche lines (updated: November 2020). Sur la ligne … 6 minutes to Édouard-Montpetit (blue line), 9 minutes to McGill (green line), 10 minutes to Central Station (orange line) and 15 minutes to Montréal-Trudeau airport. Pour tout savoir sur le projet et les travaux : rem.info / 1 833 REM-INFO / info@rem.info Train 939 can resume operation after being stopped for 39 minutes. . Avec 30 000 déplacements quotidiens, la ligne Deux-Montagnes est la plus achalandée du réseau de trains exo. As a result, cars that need repairs must be kept in service. 16 h 50 : le départ du train 945 en direction de Deux-Montagnes est retardé. Existing infrastructure such as the tunnel under Mount Royal and the railway bridges are being renovated and all level crossings will be reconfigured. The arrival of the REM means that users of the Mascouche line will have to transfer at the Côte-de-Liesse brand-new station, located just past Ahuntsic train station. 15 h 35 : un client a un malaise à bord du train 939 en direction de Deux-Montagnes. The REM will connect to Montréal’s three existing metro lines: blue (Édouard-Montpetit), green (McGill) and orange (Bonaventure). Recevez des alertes majeures dans votre secteur. Commuters will have greater flexibility, since they will no longer be obliged to transfer via Central Station: Yes, the capacity of the Deux-Montagnes line will be much higher. Le REM serait en opération tous les jours de la semaine, 20 heures sur 24. It would have required major investment to be able to meet demand satisfactorily. 3:38 p.m.: the departure of train 941 to Deux-Montagnes is delayed. Les usagers de la ligne exo5 Mascouche bénéficient jusqu’à 30% de rabais, avec un prix plancher mensuel de 88,50 $.. En savoir plus sur la mesure tarifaire exo5 Mascouche. 3:55 p.m.: emergency services arrive at the scene. The image below presents the planned work inside the Mont-Royal tunnel, starting May 11, 2020. Capacité maximale d'un métro : 780 personnes La planification a évolué et des contraintes importantes ont été identifiées malgré notre volonté de minimiser les impacts. L’objectif est d’identifier des idées complémentaires aux mesures de transport collectif pour refaire gagner du temps au quotidien. Les échanges ont permis de faire une mise à jour sur le déploiement des mesures d’atténuation, de partager les meilleures pratiques et d’identifier des solutions au sein des petites, moyennes et grandes entreprises. The REM was designed to handle traffic effectively for many decades to  come. Les voitures seront plus petites mais beaucoup plus fréquentes, ce qui explique l’augmentation substantielle de la capacité. Nous travaillons étroitement avec les équipes d’exo pour offrir un temps de voyagement le plus compétitif possible, tout en portant une attention accrue sur les temps de déplacement et l’offre de service durant cette correspondance. The ARTM, Mobility Montréal and Greater Montréal transit authorities are working together to set up a transitional network during the construction period. Maximum capacity of a metro: 780 passengers The transitional network is managed by the, Autorité régionale de transport métropolitain, (ARTM) working closely with transit companies. 3:35 p.m.: a passenger on train 939 heading to Deux-Montagnes collapses. Les deux autres trains s'arrêteront à la gare Ahuntsic. The REM will gradually replace the Deux-Montagnes line in 2024. . De façon plus précise, le réseau … Dès le 6 janvier 2020, malgré la fermeture du tunnel du mont Royal, trois trains de la ligne exo5 Mascouche relieront les gares de la ligne Mascouche à la gare Centrale durant les heures de pointe du matin et de l’après-midi.

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